Die 11 besten Ski des Jahres 2023

Jul 20, 2023

Rossignols Experience 86 TI siegt als bester All-Mountain-Ski, während Black Diamond mit dem Helio Carbon 115 fantastische Backcountry-Lösungen bietet.

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Reisen + Freizeit / Alli Waataja

Jeder, der in der Hochsaison eines Skigebiets das Chaos eines Verleihshops erlebt hat, weiß, wie wertvoll es ist, ein eigenes Paar Ski zu besitzen. Abgesehen davon, dass Sie davor bewahrt werden, durch eine scheinbar endlose Schlange gepfercht zu werden, nur um minderwertige Ausrüstung zu bekommen, ist es wunderbar, eigene Skier zu haben, gerade weil sie Ihnen gehören. Ein persönliches Paar Ski bedeutet, dass Sie eine Ausrüstung verwenden, die Ihren Vorlieben, dem Ort und der Zeit, in der Sie am häufigsten Ski fahren, sowie den Nuancen Ihres Körpers entspricht und so die Kontrolle, Geschwindigkeit, Beweglichkeit und den puren Spaß deutlich verbessert Sport.

Mit den besten Skiern – wie dem Rossignol Experience 86 TI, unserer Top-Auswahl – können Sie überall Ski fahren, im Pulverschnee schweben, durch grobes Gelände rasen und problemlos auf der Piste carven. Aber wir haben uns auch auf sportspezifische Skier wie solche für den Tiefschnee oder das Backcountry sowie auf Skier für Freeriding, Fortgeschrittene, Anfänger und Jugendliche konzentriert.

Selbst für Eingeweihte kann das Dekodieren der Variablen auf verschiedenen Abfahrtsskiern überwältigend sein. Um den Umgang mit den vielen Elementen eines Skis – Länge, Breite, Kurvenradius, Gewicht und Profil – zu erleichtern, haben wir mit Pete Petrovski, Leiter des Skifahrer-Services im Keystone Resort in Colorado, gesprochen, um kluge Ratschläge zu erhalten, was all diese Spezifikationen bedeuten.

Amazonas

Es ist verspielt, schnell und flüssig bei allen Schneebedingungen.

Die 86-Millimeter-Taille macht ihn für alle Arten von Skigebietsskifahrten geeignet, aber diejenigen, die auf der Suche nach tiefem Gelände sind, wünschen sich möglicherweise einen breiteren Ski, um den Auftrieb zu erleichtern.

Der Rossignol Experience 86 TI ist für die Bewältigung des gesamten Skigebiets konzipiert und wird bei erfahrenen Skifahrern Anklang finden, die den Berg unabhängig von den Bedingungen erobern möchten. Es verfügt über eine Drive-Tip-Technologie, die den Übergang vom groben Untergrund über die Pistenraupe zum Pulverschnee sanft und ohne Vibrationen ermöglicht und mit den vollen Seitenwänden für eine saubere Schwungeinleitung sorgt. Der Sidecut sorgt für eine solide Kantenkontrolle, um die Technik des Skifahrers zu nutzen und ihm zu ermöglichen, mit Zuversicht bergab zu stürmen, während Titanalschichten Vibrationen absorbieren und die Kraftübertragung verbessern, sodass jedes Quäntchen Ihrer Energie zählt. Ein PEFC-zertifizierter Pappelholzkern sorgt zudem für Nachhaltigkeit und macht den Ski verspielt und unterhaltsam, mit einem All-Terrain-Rocker-Profil, das für jede Menge Pop sorgt. Obwohl dies eine äußerst vielseitige Wahl ist, empfehlen wir Ihnen, für mehr Auftrieb einen breiteren Ski in Betracht zu ziehen, wenn Ihre Skitage hauptsächlich aus besonders tiefem Pulverschnee bestehen. Dennoch ist dies einer der vielseitigsten Ski auf dem Markt, und Powder-Fans mit viel Vertikalität werden die sanfte Kontrolle, die er bietet, zu schätzen wissen.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:850 $

Die Details: 167, 176, 185 Zentimeter | 132 Millimeter Spitze, 86 Millimeter Taille, 120 Millimeter Schwanz | 14, 15, 16 MeterRadius |Fortgeschritten zum Experten

Hinterland

Der Helio Carbon 115 bietet ein leichtes, kraftvolles Fahrgefühl, das im tiefen Pulverschnee schwimmt und problemlos durch unebenen Schnee schneidet.

Wenn Sie abseits des Geländes oder im Skigebiet Ski fahren möchten, ist die 115-Millimeter-Taille möglicherweise etwas übertrieben, wenn Sie versuchen, auf der Piste einen Vorsprung zu finden.

Mit einem Gewicht von knapp 7 Pfund (für das 177-Zentimeter-Modell) ist der Helio Carbon 115 von Black Diamond leicht genug, um große Expeditionen ins Hinterland ohne Leistungseinbußen zu bewältigen. Der leichte Ski besteht aus einer Mischung aus Kohlefaser und technischem Paulownia-Holz im Kern und verfügt über eine 5 Millimeter dicke, über den gesamten Umfang abgeschrägte ABS-Seitenwand für sicheres Kantenfahren, die Vibrationen dämpft und für eine sanfte Fahrt durch Pulver oder Schotter sorgt. An der Spitze finden Sie ein niedriges Semi-Rocker-Profil, das dabei hilft, unebenes Gelände zu überwinden, sowie einen Full-Rocker am Heck, um den Auftrieb zu verbessern – eine Eigenschaft, die durch die 115-Millimeter-Taille noch verstärkt wird. Black Diamond hat sogar eine Skin-Clip-Lasche integriert, um Ihre Ausrüstung zu sichern.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:950 $

Die Details:177, 185 Zentimeter | 143 Millimeter Spitze, 115 Millimeter Taille, 125 Millimeter Schwanz | 24, 25 Meter Radius | Mittelstufe bis Experte

Hinterland

Der QST Blank ist breit unter dem Fuß und verfügt über ein großzügiges Rocker-Profil, das mit der Wölbung unter dem Schuh zusammenarbeitet. Er ist verspielt, schwimmfähig und macht einfach nur Spaß beim Skifahren.

Die vollen Seitenwände helfen dabei, eine Kante zu finden, aber beim Carven auf der Piste muss man etwas arbeiten.

Pulverschnee-Ski erfordern viel Auftrieb und Kontrolle, wenn Sie vom Tiefschnee in den Pulverschnee springen, und der Salomon Freeride QST Blank bietet genau das dank seiner 112-Millimeter-Taille, einem Camber-Profil unter dem Fuß und einem frühen Anstieg an Spitze und Ende. Der Ski ist auch sehr verspielt – Salomon hat die breiteste Stelle des Skis abgesenkt und das Rocker-Profil verlängert, damit Sie souverän springen und drehen können. Pappel sorgt für Stabilität im Kern, während eine Schicht aus Kohlefaser die Festigkeit verbessert, ohne zusätzliche Gramm hinzuzufügen. Und jedes unerwartete Klappern wird durch den „Dämpfer“ aus Kork gedämpft, der dreimal besser funktioniert als der üblichere Koroyd. Der Ski kann auch mit dem SHIFt-Setup der Marke für Backcountry-Touren kombiniert werden.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:800 $

Die Details:178, 186, 194 Zentimeter | 137 Millimeter Spitze, 112 Millimeter Taille, 126 Millimeter Schwanz | 16 mRadius | Fortschrittlich

Hinterland

Der Ripstick 96 ist bereit, im Pulverschnee zu gleiten, auf der Piste zu carven und durch wechselnde Bedingungen zu jagen – er macht den gesamten Berg zu Ihrem Spielplatz.

Manche mögen die neongelbe und grüne Farbe vielleicht nicht.

Der Elan Ripstick 96 ist für jede Art von Schneebedingungen gerüstet, vom Eintauchen ins Gelände bis hin zum Raufen auf der Piste. Er bietet eine leichte Lösung für die Erkundung des gesamten Berges. Die Amphibio Carbon Line-Technologie sorgt für enorme Leistung und Geschwindigkeit mit präziser Kontrolle auf wechselndem Gelände. Die 96-Millimeter-Taille ist breit genug, um im Pulverschnee zu schweben, aber dennoch schmal genug, um an der Vorderseite eine Kante zu finden, mit SST-Seitenwänden, die die Kraftübertragung bei jeder Kurve verbessern. Skifahrer loben den Ripstick dafür, dass er flüssig, unterhaltsam und leicht zu starten ist, mit einem verspielten Profil, das sowohl Halt im Schnee als auch etwas Sprungkraft bietet.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:700 $

Die Details:164, 172, 180, 188 Zentimeter |136 Millimeter Spitze, 96 Millimeter Taille, 110 Millimeter Schwanz |15,1, 16,2, 18, 19,5 Meter Radius|Fortgeschritten zum Experten

Outdoor-Sportarten

Allein der Preis macht den M-Menace 90s zu einer Überlegung wert, aber der Ski spart nicht an Features, die für einen zuverlässigen All-Mountain-Ski erforderlich sind.

Wenn Sie sich auf präparierte Pisten konzentrieren, ist die 90-Millimeter-Taille möglicherweise zu groß, und einige bevorzugen möglicherweise ein aggressiveres Rocker-Profil oder etwas Camber für Stabilität.

Auch ohne den niedrigen Preis würden die M-Menace 90-Ski von Dynastar immer noch Auszeichnungen gewinnen. Berücksichtigen Sie die Kosten, dann ist es für preisbewusste Skifahrer ein Kinderspiel. Er ist sowohl für den Einsatz auf präparierten Pisten als auch im Pulverschnee konzipiert und verfügt über einen mit Glasfaser verstärkten Pappelkern, der für Widerstandsfähigkeit, Elastizität und präzise Kontrolle sorgt, sowie eine Kappenkonstruktion, die den Ski leichter und fehlerverzeihender macht. Und im Gegensatz zu einigen All-Mountain-Freeride-Ski verfügt er an der Spitze nur über ein bescheidenes Rocker-Profil, das für Weichheit und Toleranz in den Kurven sorgt, sodass die gesamte Länge der Kante die Oberfläche berührt, um effizientes und sanftes Carven zu ermöglichen.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:430 $

Die Details:130, 140, 150, 160, 170, 180 Zentimeter | 188 Millimeter Spitze, 90 Millimeter Taille, 108 Millimeter Schwanz | 10, 13, 16, 19, 23, 27 Meter Radius | Fortschrittlich

Amazonas

Der Freeride-Mindbender 89 TI reagiert intuitiv und arbeitet mit Ihnen zusammen, während Sie sich verbessern. Er ermöglicht Ihnen den Zugang zum gesamten Berg und sogar gelegentliche Ausflüge ins Nebenland.

Wenn Ihnen Verspieltheit wichtiger ist als Präzision, ist dies möglicherweise nicht die beste Wahl.

Fortgeschrittene Skifahrer brauchen etwas, mit dem sie das abwechslungsreiche Gelände des gesamten Berges erkunden können, und hier zeichnet sich der K2 Mindbender 89 TI aus. Es verfügt über ein All-Terrain-Rocker-Profil, das Ihnen hilft, Buckelpisten, Bäume, Pisten, Pulverschnee und den unvermeidlichen Kabbel zu meistern. Es ist wendig genug, um auf hartem Untergrund schnell eine Kante zu finden, aber (mit 89 Millimetern) ist es gerade breit genug, um auf Pulverschnee zu schweben. Er tendiert zum präziseren Ende des Flex-Spektrums, was bedeutet, dass der Ski mit zunehmenden Fähigkeiten ein Höchstmaß an Leistung liefert, mit einer Mischung aus Espe und Ahorn im Kern, ersteres für den Flex, letzteres für die Stoßdämpfung und Sicherheit feste Energieübertragung. Es ist außerdem mit der Titanal Y-beam Tech von K2 ausgestattet, die Y-förmige Zacken über den Kanten der Schaufel platziert, um eine präzise, ​​kraftvolle Kurveneinleitung zu ermöglichen.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:700 $

Die Details:164, 170, 176, 182, 188 Zentimeter | 130 Millimeter Spitze, 89 Millimeter Taille, 114 Millimeter Schwanz | 15,4 Meter Radius | Dazwischenliegend

Amazonas

Der Maverick 86 C eignet sich für Skianfänger, ist aber robust genug, um auch dann gute Leistungen zu erbringen, wenn sich Ihre Fähigkeiten verbessern. Er verfügt über ein kombiniertes Rocker-/Camber-Profil, um den Ski verspielt zu machen, und über eine abgewinkelte Seitenwand, um leicht eine Kante zu finden.

Wenn Sie davon träumen, im Tiefschnee zu fahren, wünschen Sie sich vielleicht mehr Breite unter den Füßen.

Die meisten Skianfänger legen ihre ersten mehreren hundert Höhenmeter in einem Skigebiet mit einem Paar Leihskiern zurück, was eine kostengünstigere Möglichkeit darstellt, sich an den Sport heranzuführen. Wenn sie also bereit sind, Skibesitzer zu werden, sollten sie nach einem Ski suchen, der mit ihren Fähigkeiten mitwächst. Das bekommen Sie mit dem Maverick 86 C von Atomic. Der All-Mountain-Ski ist für Anfänger geeignet, eignet sich aber auch für das Skifahren auf mittlerem Niveau, wenn Sie im Laufe der Saison Fortschritte machen. Die 86,5-Millimeter-Taille trifft den idealen Punkt zwischen Schweben und schneller Kantenfindung, um Übergänge auf der Piste zu verbessern, und das kombinierte Rocker-/Camber-Profil (15 Prozent Rocker an der Spitze, 75 Prozent Camber unter den Füßen und 10 Prozent Rocker am Heck) machen die Skier reaktionsfreudig, spielerisch und leicht zu kontrollieren. Der aus Holz, Glasfaser und Carbon gefertigte Ski belastet Sie nicht und leistet gute Arbeit bei der Absorption von Vibrationen, beim Halt auf Eis und beim Durchschneiden von grobem Untergrund.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:499 $

Die Details:153, 161, 169, 176, 184 Zentimeter | 120 Millimeter Spitze, 86,5 Millimeter Taille, 103,5 Millimeter Schwanz | 14,2, 15,5, 16,9, 18,2, 19,5 Meter Radius | Anfänger Fortgeschritten

REI

Die Konstruktion des Kendo 88 ermöglicht drei Kurvenradien in einem einzigen Paar Ski, sodass Sie problemlos intuitiv Kurven fahren können (scharf und eng oder über die gesamte Piste) und er ist für die ständig wechselnden Bedingungen der Ostküste gerüstet.

Die 88-Millimeter-Taille sorgt für etwas Auftrieb, aber es handelt sich hierbei nicht um einen Powder-Ski.

Jeder Skifahrer geht mit dem Traum vom Pulvertanzen im Kopf zu Bett, aber die kalte Realität der Ostküste lässt diese Wünsche oft unerfüllt. Stattdessen? Dichtes Hartpaket und gelegentliche Eisschichten. Bewaffnen Sie sich also am besten mit einem Ski wie dem Völkl Kendo 88. Dieser vielseitige Ski verfügt über einen 3D Radius Sidecut, der drei Kurvenradien (enge 16 Meter in der Mitte und offener an Spitze und Heck) zur Unterstützung kombiniert Sowohl enge als auch weite Kurven auf hartem Untergrund, während maßgeschneiderte Carbonspitzen Präzision und optimale Kontrolle bieten. Und wenn Sie das Glück haben, das weiße Zeug fallen zu sehen, sorgt eine 88-Millimeter-Taille für etwas Schwimmer.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:691 $

Die Details: 163, 170, 177, 184 Zentimeter | 129 Millimeter Spitze, 88 Millimeter Taille, 123 Millimeter Schwanz | 16 Meter Radius | Fortschrittlich

Schwarze Krähen

Der Camox Jr wurde für angehende Teenager-Skifahrer entwickelt, die den gesamten Berg erkunden möchten. Er verfügt über einen fehlerverzeihenden Flex und gerade genug Breite in der Taille, um auf losem Schnee zu schweben.

Jüngere Skifahrer benötigen möglicherweise einen kürzeren Ski, obwohl der Camox Jr in fünf Längen erhältlich ist.

Der Camox Jr von Black Crows wurde für Skifahrer im Alter von 14 bis 18 Jahren entwickelt, ist aber auch für etwas jüngere Skifahrer zugänglich. Er verfügt über einen fehlerverzeihenden Flex für weniger erfahrene Skifahrer und ein klassisches Camber-/Double-Rocker-Profil, das das Drehen erleichtert und sorgt für jede Menge verspielten Pop. Ein Wenderadius, der zwischen 14 und 16 Metern variiert, macht es einfach, enge Kurven zu fahren, und der lange Sidecut hilft Ihnen dabei, die Kante zu finden und diese auch auf unnachgiebigen Oberflächen zu behalten, mit einer Taille von 90 Millimetern, die für den richtigen Auftrieb sorgt Aufladung durch Pulver.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:365 $

Die Details:139,3, 149,3, 157,3, 164,2, 171,1 Zentimeter |132 Millimeter Spitze, 86 Millimeter Taille, 120 Millimeter Schwanz |14, 15, 16 Meter Radius | Anfänger

Pulver7

Der RX12 ist lang und schmal an der Taille und ist auf maximale Geschwindigkeit, Agilität und Kontrolle ausgelegt – ein renntauglicher, Resort-tauglicher Ski.

Aufgrund seines einzigartigen Fokus ist dieser Ski nicht der richtige Ski, um den gesamten Berg zu erkunden oder in den tiefen Pulverschnee einzutauchen.

Wenn Ihre Liebe zum Sport darin besteht, mit der Geschwindigkeit, mit der Sie Ihre Skier bewegen können, Runden auf präparierten Pisten zu drehen, entscheiden Sie sich für die rennsportspezifischen RX12-Skier von Kastle. Beim RX12, der mit der Hollowtech-Konstruktion der Marke gebaut wurde, geht es darum, enorme Geschwindigkeit zu erzeugen – und maximale Kontrolle und Stabilität bei diesen hohen Geschwindigkeiten. In vielerlei Hinsicht handelt es sich um einen Resort-freundlichen Super-G-Ski, der dank eines Kurvenradius von 14 bis 17,5 Metern mit Zuversicht zum Carven auf hartem Untergrund bereit ist. Das ist zwar kurz genug für engere Kurven, zeichnet sich aber besonders bei breiten Kurven aus , gewölbte Linien. Wie man es von einem so fokussierten Design erwarten würde, verfügt der Ski über kein Rocker-Profil, sondern lediglich über eine traditionelle Camber-Silhouette, die den Ski auf dem Boden hält, und eine insgesamt dünne Taille (65 Millimeter), damit jede Fahrt flüssig bleibt.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:1.399 $

Die Details: 215, 218 Zentimeter | 112 Millimeter Spitze, 65 Millimeter Taille, 100 Millimeter Schwanz |14, 17,5 MeterRadius |Fortschrittlich

Wagner Brauch

Wenn Sie mit Wagner an einem maßgeschneiderten Ski arbeiten, erhalten Sie die perfekte Ausrüstung dafür, wie und wo Sie die Berge genießen möchten, und die Designer begleiten Sie bei diesem Erlebnis.

Es ist teurer als Standardski.

Sich den Besonderheiten eines maßgeschneiderten Skis zu nähern, kann angesichts der scheinbar unbegrenzten Möglichkeiten entmutigend sein, aber Wagner Custom entmystifiziert das Erlebnis. Vereinbaren Sie einfach über die Website einen Termin für ein Gespräch mit einem ihrer engagierten Skidesigner, und er wird Sie durch alle Entscheidungen führen. Der Anruf umfasst Fragen dazu, wie Sie gerne Ski fahren, wo Sie am häufigsten Ski fahren, wie hoch Ihr allgemeines Können ist und welche Ski Sie in der Vergangenheit geliebt – oder gehasst – haben, um ihnen dabei zu helfen, einen maßgeschneiderten Ski zu finden, der diese Anforderungen erfüllt perfekte Längen- und Breitenmaße. Sie helfen Ihnen auch dabei, sich in der verwirrenden Vielfalt verschiedener Materialien zurechtzufinden – Holzarten, Kevlar und andere Produkte –, aus denen sie den perfekten Ski herstellen. Und sobald alle diese Entscheidungen getroffen sind, können Sie sich an die Gestaltung Ihres Obermaterials machen und mit einem hauseigenen Grafikdesigner zusammenarbeiten, um ein Paar Ski zu entwerfen, das genauso gut aussieht wie seine Leistung. Aber keine Sorge – wenn Ihnen die Entscheidung für eine Grafik für Ihre Ski genauso überwältigend vorkommt, verfügt die Marke auch über eine solide Bibliothek mit hauseigenen Grafiken und 12 wunderschönen Holzfurnier-Topsheets, handgefertigten Stücken aus echtem Holz, die elegant altern.

Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung:Die Preise variieren

Die Details:Benutzerdefinierte Spezifikationen

Auf den ersten Blick können die variablen Statistiken für ein Paar Ski überwältigend sein. Aber sobald Sie die Grundbegriffe kennen, werden Sie verstehen, wie sie die Leistung eines Skis unter verschiedenen Bedingungen beschreiben. „Ski-Spezifikationen für die Breite werden in Millimetern angegeben, während Spezifikationen für die Länge in Zentimetern angegeben werden“, sagt Petrovski. Die Breite eines Skis gibt an, wie gut er in verschiedenen Schneearten fährt. Breitere Ski sorgen für mehr Auftrieb im Pulverschnee und schmalere Ski helfen Ihnen, auf der Piste schnell eine Kante zu finden. Früher waren die Skilängen ziemlich lang, bevor geformte Skier wirklich auf dem Markt Einzug hielten. Heutzutage raten die meisten dazu, nach einem Ski zu suchen, der sich irgendwo zwischen dem Kinn und etwas über dem Kopf befindet.

Der Kurvenradius, gemessen in Metern, gibt an, wie schnell man den Ski auf die Kante bringen und eine Kurve schaffen kann. Im Allgemeinen gilt: Je kleiner die Zahl, desto enger dreht sich der Ski.

Oft werden auch Informationen zum Profil eines Skis angezeigt, insbesondere zu Camber und Rocker. Camber beschreibt die Form eines traditionellen Skis, der sich unter dem Fuß leicht nach oben wölbt, um den Mittelteil anzuheben und so für Federung und Pop zu sorgen. Unter Rocker versteht man umgekehrt den Anstieg des Skis an der Spitze und am Ende, der in der Nähe der Bindungen beginnt. Dadurch schwimmt der Ski leichter im Pulverschnee, sorgt für mehr Agilität und funktioniert gut in Snowparks. Die meisten modernen Ski bieten ein kombiniertes Rocker-/Camber-/Rocker-Profil, das wirklich das Beste aus beiden Welten bietet – einen Ski, der verspielt ist und sich leicht an wechselndes Gelände anpasst.

Der Schnee – sowohl in der Menge, die fällt, als auch in der Qualität des Schnees, der den Berg bedeckt – ist im ganzen Land sehr unterschiedlich. Die Ostküste ist bekanntermaßen von eisigen Temperaturen geplagt, die auf den Hängen zu Eis, Schlamm und hartem Schnee führen. Die Rocky Mountains und der größte Teil Utahs profitieren von weicheren, puderigen Bedingungen, während es im Westen in der Zwischensaison zu heftigem Schneefall oder kugelsicherem Schnee kommen kann. Und Skier wurden so konzipiert, dass sie auf diese Variablen reagieren. Für Petrovski kommt es vor allem darauf an, wie breit Ihr Ski in der Mitte (oder Taille) ist, was davon abhängt, wie gut der Ski im Pulverschnee schwimmt und wie leicht Sie Ihre Kante auf hartem Schnee finden. „Skifahrer, die Resorts in den Rocky Mountains wie Keystone oder im Westen besuchen, erleben in der Regel häufiger Schneetage und bevorzugen daher normalerweise einen etwas breiteren Ski (90 Millimeter unter dem Fuß oder breiter), um an Pulverschneetagen etwas mehr Auftrieb zu ermöglichen. Skifahrer, die häufig in Skigebieten im Osten oder Mittleren Westen unterwegs sind, bevorzugen in der Regel Skier, die etwas schmaler sind (unter 90 Millimeter unter dem Fuß), um bei harten Bedingungen einen besseren Kantengriff zu erzielen. Skifahrer, die das Glück haben, Skigebiete zu besuchen, in denen durchschnittlich mehr als 500 Zoll Schnee pro Jahr fallen, haben normalerweise Skier, die mindestens 100 Millimeter unter dem Fuß oder breiter sind.“

„Wenn Sie eine Skispezifikation sehen, die 128-88-110 anzeigt, bezieht sich diese immer auf einen Teil der Breite des Skis, daher sind diese Zahlen alle in Millimetern angegeben“, erklärt Petrovski. „Die erste Zahl bezieht sich auf die Breite der Vorderseite des Skis (auch Schaufel genannt), die mittlere Zahl ist die Breite in der Mitte des Skis (oder unter dem Fuß) und 110 bezieht sich auf die Breite auf der Rückseite des Skis.“ Ski (oder das Heck). Je größer die Zahlen, desto breiter ist der Ski und desto besser schwimmt der Ski im Pulverschnee. Je kleiner die Zahlen, desto schmaler ist der Ski und desto einfacher lässt er sich carven.“ Wählen Sie bei der Skilänge einen Ski aus, der bis zum Kinn reicht oder leicht über Ihren Kopf hinausragt. Kürzere Ski sind in der Regel leichter zu kontrollieren und eignen sich hervorragend für Anfänger, während längere Ski ein schnelleres, aggressiveres Fahren ermöglichen, besser abseits der Piste funktionieren und ein variableres Rocker-/Camber-Profil haben.

Petrovski empfiehlt Ihnen, die Skilänge entsprechend Ihrem Können auszuwählen. „Die beste Faustregel für Anfänger ist, einen Ski zu finden, der bis zum Kinn reicht, wenn man ihn vor sich hinstellt. Fortgeschrittene sollten nach Skiern suchen, die bis zur Nase reichen, und erfahrene Skifahrer werden ihre Entscheidung auf der Grundlage der Leistung treffen, die sie vom Ski erwarten.“ Kürzere Ski bieten mehr Kontrolle und eignen sich gut für Anfänger, während längere Ski (die bis knapp über den Kopf reichen) einen aggressiveren Skifahrerstil mit höherer Geschwindigkeit und präziserer Kontrolle unterstützen, typischerweise mit einem größeren Kurvenradius. Was die Skibreite angeht, sollten diejenigen, die in lockerem, tiefem Pulverschnee fahren, breitere Ski wählen (90 Millimeter oder mehr), um mehr Auftrieb zu erzielen, während Skifahrer, die auf hartem Schnee unterwegs sind, schmalere Ski bevorzugen sollten, um schneller eine Kante zu finden. Die meisten alpinen, auf Skigebiete ausgerichteten Skier wiegen etwa 6 bis 9 Pfund, aber wenn Sie schnell ermüden, ist ein leichterer Ski eine gute Option.

„Die allgemeine Regel ist, dass ein Ski nach 150 bis 200 Skitagen seine Integrität verliert, je nachdem, wie hart man ihn fährt“, sagt Petrovski. „Wenn Sie ein harter Lader sind und jeden Tag vom ersten Stuhl zum letzten Stuhl wechseln, müssen sie möglicherweise früher ersetzt werden. Wenn Sie hingegen an 10 bis 20 Tagen im Jahr ein paar Stunden lang unterwegs sind, halten diese Ski möglicherweise viel länger.“ Die Wahl eines Skis mit langlebigen Materialien wie Kohlefaser oder Kevlar verlängert auch die Lebensdauer eines Skis.

Seien Sie bereit, mindestens 450 US-Dollar für ein Paar Qualitätsski auszugeben, die meisten kosten jedoch etwa 700 bis 800 US-Dollar – und das oft ohne ein Paar Bindungen. Ja, das ist teuer. Aber im Gegensatz zu Mietskiern erhalten Sie hier ein wirklich hochwertiges Paar Ski, das Ihren Bedürfnissen entspricht – wie Sie gerne Ski fahren, wo Sie gerne Ski fahren – und das mehrere Saisons hält, sodass Sie sich die Kosten und den Ärger des Mietens ersparen Skier jedes Mal, wenn Sie den Berg erreichen. Wenn Sie ein paar Paar Skier testen möchten, bevor Sie eine Verpflichtung eingehen, suchen Sie nach Demo-Tagen in verschiedenen Skigebieten, wo die Marken Ihnen die Möglichkeit geben, ein paar Paar Skier auszuprobieren, um ein echtes Erlebnis auf den Skiern zu bekommen, bevor Sie sich für einen entscheiden kaufen.

Mit einer frischen Wachsschicht auf den Skiern fährst du schneller, da sie das Gleiten auf der Schneeoberfläche fördert und außerdem das Drehen und Steuern der Ski deutlich erleichtert. Um dies zu Hause zu tun, benötigen Sie eine lange, breite Fläche (oder Werkbank) zum Abstellen Ihrer Skier, Gummibänder zum Halten Ihrer Skibremsen, einen Block Alpin-Skiwachs, ein Wachseisen, einen Schaber und Bürsten. Nachdem Sie Ihre Skier an Ihrer Arbeitsfläche befestigt haben (idealerweise mit Klammern) und die Bremsen zurückgezogen haben, um die glatte Unterseite Ihrer Skier freizulegen, halten Sie den Wachsblock gegen die heiße Oberfläche des Bügeleisens, um einen kleinen Strahl geschmolzenen Wachses zu erzeugen Tragen Sie Wachs auf die gesamte Länge Ihres Skis auf, legen Sie dann das Bügeleisen ab und bewegen Sie es über den Ski, um das Wachs zu verteilen. Halten Sie dabei das Bügeleisen ständig in Bewegung. Sobald das Wachs aufgetragen wurde, lassen Sie es trocknen und verwenden Sie dann den Kunststoffschaber in einem Winkel, indem Sie ihn von der Spitze zum Ende schieben, um das überschüssige Wachs zu entfernen und eine dünne neue Wachsschicht zu erzeugen. Bürsten Sie dann die neue Oberfläche von der Spitze bis zum Ende ab, um einen öligen, glänzenden Look zu erzielen. Wenn Sie über den Platz und die Ausrüstung verfügen, ist es eine relativ einfache Möglichkeit, Ihre Skier in gutem Zustand zu halten. Wenn nicht, sollten Sie einen Skiladen aufsuchen und eine neue Wachsschicht auftragen lassen, eine Behandlung, die oft auch das Schärfen Ihrer Skier einschließt Skikanten.

Nathan Borchelt ist ein lebenslanger Skifahrer, unternahm als Kind jährliche Reisen in die Resorts von Colorado und ist in den gesamten Vereinigten Staaten, Kanada, Südamerika, Europa und Japan Ski gefahren. Außerdem bewertet, rezensiert und schreibt er seit Jahrzehnten über Ski- und Outdoor-/Reiseausrüstung, mit einer besonderen Vorliebe für die vielen winzigen Variablen in einem Paar Ski. Bei der Vorbereitung dieser Zusammenfassung berücksichtigte er sowohl professionelles Test-Feedback als auch verifizierte Kunden. Bei der Suche nach den besten Skiern des Jahres 2023 haben wir Pete Petrovski, Leiter des Skiservices im Keystone Resort in Colorado, dazu befragt, was ein Skifahrer beim Kauf eines neuen Skipaares beachten sollte.

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