Der Wettlauf um die Rettung von Yellowknife vor wütenden Waldbränden
May 26, 2023Bestes Schneidebrett: Die Tasting Table Awards 2023
May 27, 2023Bewertung: Turkish Airlines Business Class A330 (IST
May 28, 2023Wie viele Kantenteile hat ein 1000-teiliges Puzzle?
May 29, 2023Finale der Frauen-Weltmeisterschaft: Spanien schlägt England und gewinnt seine erste Weltmeisterschaft
May 30, 2023In
Ski: 1000-Ski-Park
Größe/Gewicht des Rezensenten: 174 cm / 68 kg
Skigewichte: 1652/1673g
Länge auf Skiern: 171 cm
Tatsächliche Länge (mit geradem Band): 172,1 cm
Abmessungen: 128 - 95 - 120
Radius: 17m
Montage: -1,25 cm von der wahren Mitte entfernt
Bindungen: Tyrolia Attack 14
Standorte: Saas-Fee
Skibedingungen: Harte Schneedecke, Eis, Sidehits, Schotter, flacher Pulverschnee
Skitage: 12
_
1000 Skis haben im Skisport zweifellos für Furore gesorgt. Ihre Fahrerbeteiligung und ihr auf Nachhaltigkeit ausgerichteter Betrieb erfüllen Kriterien, die sich viele Skifahrer schon seit Längerem gewünscht haben, und die leuchtend roten Ski stechen aus der Masse heraus. Nach meinem Kreuzbandriss in der letzten Saison hatte ich die Gelegenheit, zum Schnee zurückzukehren und ihr neues Parkmodell zu testen, und obwohl ich nicht annähernd mit voller Kapazität Ski fahre, habe ich das Gefühl, dass ich genug Zeit hatte und genug Sachen damit ausprobiert habe Skier, um eine solide Roofbox-Bewertung abzugeben. Es ist ziemlich lang, daher belasse ich dieses Intro dabei.
_
Form/Flex/Konstruktion
Der 1000 Park hat eine recht typische Konstruktion für einen modernen Parkski. Holzkern (Pappel), eine gekappte Seitenwandkonstruktion und gesinterte Basen. Das schlichte rote Oberlaken, das alle Modelle durchzieht und auch in absehbarer Zukunft so bleiben wird, ist von der moderneren strukturierten Art. Die Ski haben trotz 2,3 mm Kanten ein recht dünnes Kernprofil und wiegen weniger als 1700 g pro Ski.
Die Form des Skis ist eigentlich ziemlich traditionell, 1000 haben hier sicherlich nicht versucht, das Rad neu zu erfinden. Es gibt nur einen leichten Rocker an der Spitze und am Heck (etwas mehr an der Spitze, das Heck ist fast vollständig gewölbt), mit nur wenigen mm Rockerspreizung. Die Rockerlänge nimmt zwar zu, wenn man den Ski entknickt, aber ich würde diese Ski als weitgehend gewölbt mit etwas „frühem Anstieg“ beschreiben. Die Ski haben eine ausgeprägte Spreizung von Spitze und Heck, die eher in Richtung traditioneller Twin Tips geht, und einen vollständigen Sidecut, der ihnen im Vergleich zu Skiern wie ON3P, Vishnu usw. einen leicht „Retro“-Look verleiht.
Der Flex des Skis ist definitiv weich, sowohl was den Längsflex als auch den Torsionsflex betrifft. Dieser Flex ist jedoch im gesamten Ski viel gleichmäßiger als bei den meisten anderen Produkten, die es heute auf dem Markt gibt. Die meisten Ski sind ziemlich steif unter den Füßen und an den Spitzen und Enden weicher. In Bezug auf den Flex sind diese unter den Füßen und direkt vor/hinter den Bindungen weicher als die meisten anderen, aber die Spitzen/Enden werden nicht so weich wie bei einigen anderen.
_
Ein Hinweis zur Größe und Montage:
Ich bin etwa 174 cm groß und wiege in meinem aufgepumpten Zustand nach der Reha etwa 68 kg (ungefähr 15–20 Pfund schwerer als vor meiner Verletzung, danke Men's Journal!). Normalerweise fahre ich einen Park-Ski mit einer Länge von 175–178 cm, aber angesichts des Comebacks der Verletzung und der Tatsache, dass sich so viele Fragen zu 1000-Skiern auf das Angebot längerer Größen drehten, habe ich mich für die kleineren 171-Längen des Park entschieden. Insgesamt war ich mit dieser Entscheidung zufrieden. Mit vollem Sidecut und fast vollem Camber und der Tatsache, dass diese Ski tatsächlich länger sind als angegeben (172 cm von der Spitze bis zum Ende), fühlten sie sich genauso lang an wie die Ski, die ich gewohnt bin. Ich glaube nicht, dass ich mir einen 178-cm-Ski in dieser Form gewünscht hätte, da der Schneekontakt für die Shuffle-Tricks, die ich gerne mache, etwas zu viel Schneekontakt wäre.
Ich habe meine bei -1,25 cm von der wahren Mitte montiert (Mitte und -2,5 sind markiert und ich habe die Differenz geteilt, weil Magnus mir gesagt hat, dass er das getan hat). Es fühlt sich an, als hätten diese einen relativ großen Sweetspot und wären je nach Skifahrer und bevorzugter Haltung überall von der wahren Mitte bis zu -4 cm bequem.
_
Leistung im Schnee:
Das erste, was einem auffällt, wenn man in den 1000 Park klickt, ist, dass das Skifahren fast lächerlich einfach ist. Das geringe Gewicht und der weiche Flex, insbesondere der Torsionsflex, machen sie unglaublich drehfreudig. Ich erinnere mich an die 1000-Mann-Crew, die darüber sprach, dass sie das Gefühl hatten, dass die meisten Skifahrer da draußen jetzt Ski fahren würden, die für ihr Leistungsniveau unnötig steif seien. Dabei ging es nicht nur um Park-Skifahrer, sondern auch um den alltäglichen Freizeit-Skifahrer, der eine Kreuzfahrt macht. Ich habe keinen Zweifel daran, dass sie damit recht haben und dass insbesondere der Park ein sehr schöner Ski für einen mittelschweren Pistenfahrzeug-Cruiser wäre.
Sie drehen sich extrem leicht, haben aber genug Camber, um auch auf griffigen Pisten problemlos die Kante zu halten. Der Radius von 17 m (18 m beim 178) liegt eher auf der kurzen Seite des Durchschnitts und ermöglicht sehr bequem eine Vielzahl von Kurvenformen. Ich habe diese für sanftes Carven genossen. Flink ist die Beschreibung, die 1000 verwenden, und dem würde ich zustimmen. Sie sind nicht blitzschnell und haben kein nervöses Gefühl wie einige der neuen Fun-Carver, aber die meisten Dinge sind mit ihnen einfach zu erledigen. Der Ski hat von Kurve zu Kurve eine schöne Energie, ist aber so weich, dass er nicht zu stark zurückfedert und sich nicht überreaktiv anfühlt. Sie lassen sich nicht so leicht lösen (Surf-Feeling) wie manche Park-Ski, aber sie sind so leicht und weich, dass sie für einen meist gewölbten Ski ein ziemlich lockeres Gefühl behalten.
Sie sind jedoch definitiv weich und wie bei allen Skiern gibt es einen Kompromiss. Es gibt eine bestimmte Geschwindigkeitsbegrenzung, bei der sie sich wohl fühlen, und eine Grenze für die Schneehärte. Schieben Sie diese Skier zu stark oder fahren Sie zu schnell, und Sie können sich durch diese Skier biegen und sie am Ende in der Kurve zusammenklappen. An diesem Punkt greifen die nicht sehr gerockten Spitzen und es wird etwas holprig. Mit anderen Worten, sie können selbst auf hartem Untergrund etwas „hakenhaft“ sein. Auf Eis hält die mangelnde Torsionssteifigkeit einfach nicht stand, obwohl die längere Camber-Länge einen gewissen Ausgleich schafft und sie besser abschneiden als Ski mit extremem Rocker, insbesondere bei stumpfen Kanten.
Die Tatsache, dass ich den 1000 Park Rücken an Rücken mit dem Season Kin gefahren bin, der unglaublich griffig ist und die Pisten zerreißt, hat meinen Eindruck hier wahrscheinlich nicht verbessert. Der Klarheit halber: Dies sind bei weitem nicht die Haupttäter. Der Blend, der wahrscheinlich der direkteste Vergleich zu diesen Skiern darstellt, ist bei solchen Bedingungen schlechter. Skier wie der BDog, Wet, Vacation, die sowohl weich als auch stark gerockt sind, sind wieder schlechter, besonders wenn sie verstimmt sind.
Sie kaufen diese nicht für weichen Schnee, und 1000 Skis versuchen nicht, sie dafür zu verkaufen. Aber mit minimalem Rocker sind sie bei weitem nicht der beste Weichschneeski in dieser Breitenkategorie. Der weiche Flex trägt zwar zum Aufschwimmen bei, aber das Fehlen einer frühen Verjüngung, eine Mittellinie von 95 mm und ein relativ sanfter Rocker an der Spitze sind keine gute Form für Tiefschneefahren. Es versteht sich fast von selbst, dass sie bei Kabbel-/Grubschwasser stark nachgeben, aber das tun sie.
Was die Leistung auf Schnee betrifft, sind diese also etwas gemischt. Es gibt eine Geschwindigkeitsbegrenzung, aber sie lassen sich sehr gut drehen und machen an griffigen Schneetagen viel Spaß. Sie wären ein fantastischer Ski für einen fortgeschrittenen Skifahrer, der unterwegs ist, selbst wenn er kein Interesse am Jibben hätte. Warum haben wir übrigens aufgehört, Skier herzustellen, die dieses Kästchen erfüllen? Früher hatte jeder Vater ein Paar Zwillinge zum Cruisen, und ich habe das Gefühl, dass der Versuch, sich auf solche speziellen Jib-Ski-Formen einzulassen, den Park-Ski-Markt zerstört hat. Der 1000 Park ist definitiv ein Schritt zurück in die entgegengesetzte Richtung und er ist beeindruckend vielseitig, was den Flex angeht.
_
Parken/Jiben:
Beginnen wir mit den offensichtlichen Punkten; Dies ist einer der am einfachsten zu butternden Skier auf dem Markt. Und damit meine ich, dass man den Ski wirklich richtig buttert, indem man ihn beugt. Sie können auf einem Super-Rocker-Ski wie dem ON3P oder Vishnu „Buttering“ erzielen, indem Sie sich einfach auf den Rocker-Bereich stützen, ohne die Ski tatsächlich zu biegen (obwohl Vishnus sich auch leicht biegen lässt). Aber bei den 1000ern braucht man tatsächlich etwas Technik. Es ist jedoch sehr einfach, auf die Spitzen und Enden zu klettern, und aufgrund des glatten Flexprofils, das an den Enden der Enden und Enden nicht so weich wird, sind sie immer noch stabil genug, wenn man etwas mehr Gewicht wirft in die Butter, als Sie vielleicht hätten haben sollen. Skier wie der Wet und der Blend lassen sich aufgrund ihres Rockers und ihrer superweichen Spitzen viel leichter überwältigen.
Dies war buchstäblich der erste Nasenbutter, den ich mit dem neuen ACL probierte
Und wenn man diese Ski erst einmal durchgezogen hat, spielen sie ihren Trumpf aus: POP. Ich denke, der 1000 Park ist wahrscheinlich der poppigste Ski, den ich je probiert habe, und übertrifft die Bambuskernversion des Line Honey Badger. Dieser Pop entsteht durch eine Kombination mehrerer Faktoren: Der weiche Flex erleichtert das Belasten des Skis, der Camber bedeutet, dass der Kern wieder in Form kommen möchte, und ein energischer Kern/Layup sorgt für den letzten Schliff. Momentan bin ich von der Kraft her bei weitem nicht mein Stärkster, aber ich habe festgestellt, dass diese Ollies mit extrem geringem Kraftaufwand kleine Zäune und andere Hindernisse überwinden können.
Leider haben wir in Saas-Fee derzeit noch keinen Park und mein Knie ist noch nicht bereit für Streetspots, sodass ich auf diesen noch keine Rails getroffen habe. Ich werde zurückkommen und diese Bewertung aktualisieren, wenn die Schienenleistung Überraschungen bereithält, aber der Flex macht sie auf jeden Fall für alle Arten von Butters und Pressungen auf Schienen sehr komfortabel. Und die stärker gewölbte Form hilft meiner Meinung nach im Allgemeinen wirklich dabei, 5050-Tricks auf breiten Rohren besser in den Griff zu bekommen. @milo-mcsenderson ist auch ein paar Runden im Park damit gefahren, und seine Meinung finden Sie hier.
„Außerdem fand ich den 1000 Park wahnsinnig leicht, schnell zu manövrieren und leicht zu biegen. Ich bin ihn hauptsächlich auf Rails und beim Jibben gefahren, er ließ sich leicht austauschen, buttern und darauf spielen, und ich hatte das Gefühl, dass er sich dabei wirklich zu Hause fühlt.“ Die Energie aus Buttern und Pressen ist wahnsinnig und das führte zu ein paar Katastrophen, für die ich sie als mehr als stabil genug empfand. Ich hatte eine Menge Spaß damit, besonders im Vergleich zu den schwereren längeren Skiern, die ich gefahren bin, Fauna Omni und Faction Prodigy 1.0 , diese fühlten sich definitiv nach weniger „Arbeit“ an und waren ein einfacher Ski, mit dem man im Park Spaß haben konnte.“ – @milo-mcsenderson
Aufgrund des gleichen „Mangels an Park“-Problems habe ich auch hier keine Parksprünge gemacht, aber zum Glück gibt es jede Menge Sidehits und Lücken, die von klein bis groß reichen, und ich war in der Lage, eine Reihe davon zu werfen Grundlegende Tricks daraus und weit genug gehen, dass ich mich wohl fühle, wenn ich über Stabilität und Schwunggewicht spreche.
Das besagte Schwunggewicht ist einfach niedrig. Diese sind kürzer als ich normalerweise Ski fahre, was sicher eine Rolle spielt, aber die Ski sind unglaublich leicht, was definitiv ein wichtigerer Faktor ist. Tatsächlich sind dies wahrscheinlich die leichtesten Ski, die ich in letzter Zeit ausprobiert habe (vielleicht seit dem Honey Badger). Gleichzeitig sorgt das nahezu vollständige Camber-Profil dafür, dass sie bei Landungen überraschend stabil sind. Sie sind offensichtlich keine vollwertigen Sprungski, aber ich würde sagen, dass sie in Bezug auf die Stabilität in etwa dem Armada EDollo entsprechen und deutlich stabiler sind als der Blend, Wet, J Ski Vacation usw.
_
Haltbarkeit:
Zur Haltbarkeit und Zuverlässigkeit kann ich leider keine Aussagen machen. Ich fahre nicht hart genug Ski, um in 10 Skitagen mit größeren Schäden an einem Ski zu rechnen, und diese sehen ziemlich frisch aus. Es gibt ein paar Beulen auf der Oberschicht und ein paar normale Kratzer auf der Unterseite, aber nichts, worüber man sich äußern könnte. Bei der Montage ließen sich die Schrauben gut greifen und der Kern fühlte sich solide an. Die Konstruktion sieht gut aus und die schwedische Fabrik (Åreskidfabrik), in der sie gebaut werden, hat einen guten Ruf, aber das ist auch schon alles, was ich hier sagen kann.
_
Vergleiche:
Vs. Linienmischung
Der dem 1000 Park am nächsten gelegene Ski ist zweifellos der Blend. Sicher, der Blend ist 5 mm breiter, aber die Form weist Ähnlichkeiten auf und beide verwenden Flex statt Rocker-Profil, um „verspielt“ zu sein. Aber ich persönlich finde das Flex-Profil des Blend, das eigentlich steifer unter den Füßen ist als das 1000, aber weichere Spitze und Ende, „zu instabil“. Wohingegen der 1000er für mich gerade noch stabil genug ist. Und es hat viel mehr Pop. Was angesichts der Tatsache, dass Peyben maßgeblich an der Gestaltung dieser Modelle beteiligt war, nicht verwunderlich ist. Diese fühlen sich, wenn man so will, wie ein Blend Plus an, etwas energischer und stabiler, aber mit ähnlicher DNA. Andererseits lässt sich die Mischung noch einfacher buttern/biegen, es gibt immer einen Kompromiss.
Vs Volkl Revolt 95
Der Revolt hat eine bessere Torsionssteifigkeit als der 1000 und ist etwas steifer, was ihn meiner Meinung nach zu einem überlegenen Hartschneeski macht. Aber das stärker gewölbte Heck des 1000 bedeutet für mich, dass sie sich bei Landungen etwas stabiler anfühlen, und dass sie den Revolt beim Buttern, Jibben usw. umhauen. Außerdem machen sie einfach mehr Spaß.
_
Abschluss:
Skibewertungen sind schwierig. Nicht wegen der Tests; Die Skier herauszunehmen und sie auf Herz und Nieren zu testen, macht so viel Spaß wie Arbeit nur sein kann. Aber ich mache mir Sorgen um die Ergebnisse meiner Worte. Aufgrund der Größe der Newschoolers-Plattform können diese Bewertungen einen echten Einfluss auf den Umsatz haben. Unser Ziel war es immer, so ehrlich wie möglich zu sein, aber das kann in seltenen Fällen über den Erfolg oder Misserfolg eines Produkts entscheiden. Für mich hat dieses Gefühl der Sorge mit dieser Rezension einen Höhepunkt erreicht, denn die Jungs hinter 1000 Skis sind meine Freunde. Ich möchte der Welt wirklich sagen, dass dies der perfekte Ski für jeden ist, unabhängig von seinen Vorlieben, und ihnen dabei helfen, ihren Lagerbestand in Sekundenschnelle zu verkaufen. Leider gibt es nicht den perfekten Ski, aber ich hatte eine tolle Zeit im 1000 Park und ich denke, dass sie für viele von euch da draußen eine gute Wahl sein werden.
Der 1000 Park nimmt einen anderen Weg zum Jib-Skigebiet als die meisten anderen. Mit seinen sanften Rocker-Linien und dem nahezu vollständigen Sidecut erinnert er an ältere Park-Ski. Dadurch hat der Ski eine viel zugänglichere Form für „normale Skifahrer“. Mein Vater könnte darauf springen und Spaß daran haben, und das wäre bei extremeren Parkformen wie dem BDog oder Vishnu Wet sicherlich nicht der Fall. Mittlerweile sind sie aufgrund ihres weichen Flex und ihrer Kernenergie fast genauso gut für den Skistil von The Bunch geeignet wie speziellere Formen. Aber damit tauschen Sie Lockerheit und die Möglichkeit, beim Buttern praktisch zu schummeln, gegen eine brauchbarere Form für den Alltagsgebrauch ein.
Für mich bedeutet dies, dass sie auf demselben Markt liegen wie der Blend und der Völkl Revolt 95, was meiner Meinung nach das Ziel von 1000 ist. Ihre eigene Marketingbeschreibung beschreibt sie als butterweich und flink, und das sind sie auf jeden Fall. Aber sie haben ihre Grenzen: Sie eignen sich nicht wirklich zum Aufladen, für große Sprünge oder für eisige Tage. Sie sind jedoch für die Mehrheit der Skifahrer lächerlich zugänglich und könnten in den meisten Köchern als „einfache Tagesausflug“-Ski ein Zuhause finden. Und vor allem sind sie ein butterweiches, superleichtes Park-Tool mit unglaublich viel Pop. Die Crew hat sie für Leute entwickelt, die genauso Ski fahren wollen wie sie, und dafür leisten sie fantastische Arbeit.