Elan 2023 Ripstick Tour Review: Ein Alleskönner

Jun 29, 2023

Die neueste Version von Glen Plakes charakteristischem Elan Ripstick wurde neu gestaltet, um Skifahrern im Backcountry einen zusätzlichen Vorteil zu bieten.

Der Aufstieg war federleicht gewesen. Beim Übergang peitschte der Schnee um uns herum, riss uns die Felle ab und schaltete unsere Bindungen in den Skimodus. Ich stieg in den 2023 Elan Ripstick Tour 104, hob einen Fuß nach dem anderen und bewunderte, wie leicht er war. Ich packte meine Stöcke und spähte den windgepeitschten Hang hinunter.

Nun zum eigentlichen Test. DerAT-Ski Der Aufstieg war großartig. Aber wie würde es ihnen ergehen, wenn es bergab geht?

Ich gab meiner Partnerin einen Daumen nach oben und sie gab das Signal zurück. Dann drehte ich meine Skier, rutschte über die Bergkante und machte meine erste Kurve.

Zusamenfassend: Ich habe den Elan Ripstick Tour 104 2023 von März bis November 2022 getestet (im Sommer Skifahren, wo immer ich Schnee oder Gletscher finden konnte). Ich habe sie bei Schneestürmen im März, an stürmischen Junitagen, auf hängenden Gletschern im August und auf steinharten Eisbergen im Oktober eingesetzt.

Sie haben sich unter all diesen Bedingungen nicht hervorgetan. Aber für die meisten Backcountry-Szenarien sind sie absolut ausreichend. Was ihnen möglicherweise an Leistung fehlt, machen sie durch ihre Leichtbauweise und allgemeine Vielseitigkeit wett.

Profi-Skifahrer Glen Plake ist vor allem für drei Dinge bekannt: auffälliges Freestyle-Skifahren, seinen perfekt frisierten Irokesenschnitt und die Elan Ripsticks.

Der Ripstick ist Plakes Signature-Ski. Und es ist eines davonElans Bestseller-Modelle Jahr für Jahr. Die Originalversionen wurden entwickelt, um Freeride-Power und Agilität auf größeren Bergen zu bieten. Der Ripstick Tour 104 2023 übernimmt dieses Design und macht ihn leicht genug, um damit auf die Skipiste zu gehen.

Bevor ich mir die Ripsticks anzog, war ich ein Paar davon auf der PisteRossignol Black OpsmitMarker Duke PT-Bindungenmit einem Gesamtgewicht von 3.180 g.

Das war ein schweres Setup.

Sagen wir einfach, ich habe den Unterschied sofort gespürt, als ich ausstieg und auf einen Ski stieg, der 1.610 g wiegt (wobei die Bindung nur 605 g wiegt). Es war fast 1.000 g leichter.

Was Tourenski betrifft, ist der Ripstick Tour jedoch nicht besonders leicht.

Das heißt keineswegs, dass es sich um einen schweren Ski handelt. Aber es landet ziemlich genau in der MittelgewichtsklasseBackcountry-Ski . Sie sind leichter als fast alle Resort-Ski und schwerer als einige der höherwertigen SkiMo-Racer (wie derAtomic Backland 85 UL).

Elan nutzte das Tubelite-System (dazu später mehr), um das Gewicht des Holzkerns des Ripstick Tour zu reduzieren, ohne auf Kontrolle oder Stabilität zu verzichten. Obwohl die Ski viel leichter sind als ich es gewohnt bin, habe ich mich mit dem Ripstick Tour-Setup sehr stabil gefühlt.

Sie waren schön und leicht zum Wandern und hatten genug Gewicht, um unter den meisten Bedingungen gut zu carven.

Der Ripstick Tour 2023 hat ein Rocker-Camber-Rocker-Profil – meine persönliche Lieblingsform für jeden Ski.

Aber sie unterscheiden sich von den meisten vergleichbaren Tourenski durch ihr asymmetrisches Design (auch bekannt als Amphibio-Profil). Die Innenkante des Skis ist gewölbt und verfügt über eine zusätzliche Schicht Carbonlaminat, um den Grip an der Innenseite der Abfahrtskante zu verbessern. Die Außenkante ist gewellt, um die Übergänge von einer Kante zur anderen zu glätten.

Dadurch fühlte sich das Einschalten der Ripsticks ziemlich mühelos an. Es gab mir auch viel Kontrolle, wenn ich in Bäume geriet. Mit einem Wenderadius von 18 m erwiesen sich die Ripsticks als flink und wendig, wenn ich sie brauchte.

Leider hatte ich auf den Ripstick Tours keine Tage mit atemberaubendem Pulverschnee (zumindest noch nicht), daher kann ich nichts über ihre Fähigkeit sagen, tiefes Gelände zu shredden. Aber an den Tagen, an denen ich sie in ein paar Zentimeter Neuschnee fahren konnte, zeigten sie eine gute Leistung. Mit gerockten Spitzen und einer Mittelbreite von 104 mm schwebten sie leicht und waren leicht zu kontrollieren.

Außerdem war ich noch nie auf Skiern mit eckiger Spitze. Offensichtlich hatte das überhaupt keinen Einfluss auf die Leistung. Aber es machte das An- und Abklippen meiner Felle am vorderen Ende einfacher. Außerdem sieht es einfach cool aus.

Um den Holzkern des Skis leichter zu machen, ohne dabei an Kraft oder Stabilität einzubüßen, verwendete Elan beim Ripstick Tour eine Technologie namens TubeLite. Entlang der Kanten sind zwei Rohre aus leichtem Carbon in den leichten Laminatholzkern eingesetzt. Das reduziert das Gewicht und sorgt gleichzeitig für Stabilität und Torsionssteifigkeit für den Fahrer.

Elan hat außerdem Carbon-Verstärkungsschichten an der Spitze und am Ende des Kerns (VaporTip genannt) integriert, um die Stabilität und Feuchtigkeit des Skis weiter zu verbessern.

Wie bereits erwähnt, hat der Ripstick bei den meisten Backcountry-Bedingungen eine angemessene Leistung erbracht und war sogar hervorragend.

Auf weichem Schnee, Pulverschnee, Pisten und matschigen Frühlings-/Sommertagen hat dieses Paar Boards alles getan, was ich von ihnen brauchte. Sie sind nicht unruhig, leicht zu kontrollieren und fühlen sich bergab stabil an. Und dank der Carbonverstärkung sind sie so feucht, dass übermäßiges Rattern (bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit) gemildert wird.

Die einzigartige asymmetrische Rocker-Camber-Rocker-Form eignet sich auch hervorragend zum Drehen. Ein Skifahrer muss nur von einer Kante zur anderen kippen, und die Ripstick Tour meistert ihn mühelos.

In der Leistungskategorie sind sie etwas zurückgeblieben. Diese Ski haben weder die Masse noch das Material, um durch Schnee, Kruste oder eisige Bedingungen zu pflügen. Schließlich ist überhaupt kein Metall drin. Und bei höheren Geschwindigkeiten begann ihre Stabilität etwas nachzulassen.

Angesichts der Leichtbauweise ist das nicht verwunderlich. Elan hat diese Ski nicht dafür entwickelt, bei schlechten Bedingungen zu zerquetschen oder mit Renngeschwindigkeit bergab zu rasen. Sie wurden als leichte Allround-Tourenski konzipiert, die in den meisten Backcountry-Umgebungen und -Szenarien eine gute Leistung erbringen.

Genau das hat Elan bei der Ripstick Tour 2023 geschaffen.

Der Elan Ripstick Tour 2023 hat einen klassischen Retro-Look. Mit Oberlaken und Unterteilen in Sorbet-Orange und Rosa sowie neongrünen Seitenwänden.diese Ski Pop mit Farbe. Außerdem ist die kleine holografische Glen-Plake-Silhouette auf dem Oberlaken eine auffällige kleine Verzierung.

Insgesamt ist der Ripstick Tour ein gut aussehender Ski. Es ist einfach und sticht dennoch auf einem Regal hervor.

Ich habe letzten Frühling, Sommer und Herbst viele Tage mit meinem Ripstick Tour-Setup verbracht. Ich bin sie unter Bedingungen gefahren, die das gesamte Spektrum abdeckten. Und je mehr Zeit ich mit ihnen verbrachte, desto mehr gefielen sie mir.

Sie ermüdeten meine Beine nicht und verletzten meine Hüften nicht, wenn ich damit wanderte. Sie sorgten für ein stabiles Fahrverhalten bei der Abfahrt, machten leichte Kurven und schwammen im Neuschnee.

Die Ripstick-Touren sind nicht für alles perfekt, aber kein Ski schon. Diese eignen sich hervorragend als Backcountry-Tourenski. Wenn Sie auf der Suche nach einem Allrounder für den Alltag sind, ist dies eine tolle Ergänzung zum Köcher.

Es ist jetzt mein bevorzugtes Backcountry-Touren-Setup. Und ich freue mich darauf, dieses Jahr noch mehr Tage auf diesen Skiern verbringen zu können.

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Elan behauptet, dass Skifahrer von einem mit Sensoren ausgestatteten Ski sofortiges Feedback erhalten. Mehr lesen…