Tour de France 2023: Kann das zweite Jahr der Tour de France Femmes den Erwartungen gerecht werden?

Oct 17, 2023

Wird die diesjährige Tour de France Femmes die letztjährige Tour de France Femmes übertreffen? Kate Veronneau von Zwift ist dieser Meinung, und hier erfahren Sie, warum.

Da die Tour de France Femmes avec Zwift bereits zum zweiten Mal stattfindet, könnte man annehmen, dass sich die Rennveranstalter auf ihren Lorbeeren ausruhen und die Erfolge des letzten Jahres feiern. Nicht so bei Zwifts Director of Women's Strategy Kate Veronneau, die seit dem Ende der ersten Auflage des Rennens im letzten Jahr unermüdlich arbeitet. Während das erste Jahr ein voller Erfolg war und alle Erwartungen hinsichtlich der Zuschauerzahlen und der packenden Rennaction übertraf, hing die Frage in der Luft: Konnte das zweite Jahr mit dem ersten mithalten? Das heißt, war die Tour de France Femmes etwas Besonderes, weil es die erste war, oder weil es, nun ja, die verdammte Tour de France Femmes ist? Es ist leicht, das Neue und Aufregende zu übertreiben, aber was ist mit dem weniger Neuen und dennoch Aufregenden?

Wir haben uns mit Veronneau zusammengesetzt, um uns wirklich mit den schwierigen Fragen auseinanderzusetzen und darüber zu sprechen, was nötig wäre, um dieses Jahr noch größer und besser zu machen.

„Letztes Jahr war es so: ‚Na ja, ich drücke die Daumen, dass es gut läuft.‘ Es war alles so aufregend, weil es die Eröffnungsausgabe war“, sagt Veronneau. „Ich liebe es, die Wirkung dieses ersten Jahres zu sehen. Wir haben bereits bewiesen, dass dies ein riesiger Erfolg war, dass das Publikum kommen möchte, um es zu unterstützen, dass das Rennen phänomenal ist und dass Sponsoren drängen, mitzumachen. Aber wir mussten uns fragen: „Wie reiten wir auf dieser Welle?“ Wie bauen wir diese Dynamik aus? Wie holen wir mehr Leute an Bord?‘“

Sie können sich nicht auf Ihren Lorbeeren ausruhen, wenn Sie sich intensiv mit der Promotion und dem Sponsoring von Veranstaltungen befassen. Damit ein Rennen, ein Team oder ein Fahrer eine Beziehung zu einem Sponsor aufrechterhalten kann, bestehen ständige Erwartungen. Es wird eine Kapitalrendite erwartet, und Ihre Arbeit ist nie erledigt. „Man kann sich nicht darauf ausruhen, dass das letzte Jahr wirklich erfolgreich war“, sagt Veronneau. „Ich schaue es mir an und denke: ‚Letztes Jahr war ziemlich einfach zu verkaufen: Es war die erste Frauen-Tour de France seit über 30 Jahren.‘ Es war einfach, die Medien und die Sponsoren an Bord zu holen. Es war das erste Mal, dass ein so großes Publikum Frauenrennen verfolgte.“

Aber mit großem Erfolg geht auch große Verantwortung einher, um Spidermans Onkel Ben falsch zu zitieren. „Dieses Rennen war ein Katalysator für mehr Investitionen, mehr Entwicklung und mehr Sichtbarkeit im Frauenradsport“, sagt Veronneau. „Wir haben mehr Fans gewonnen, und das haben wir bereits an den Zuschauerzahlen für andere Rennen in diesem Jahr gesehen.“

Die Tour de France Femmes hat nicht nur das Publikum angezogen, sondern war wohl auch einer der Faktoren, die die Zahl starker Frauen im Peloton erhöht hat. Wenn man es baut, werden sie kommen – und jetzt treten neue Fahrerinnen in jüngeren Jahren in die Profi-Ränge ein, weil sie im Frauenrennsport eine Zukunft sehen. Für einige junge Fahrer, die jetzt in die Juniorenränge aufsteigen, wird es keine Welt geben, in der es für Frauen keine Tour de France gab!

Marjolein van't Geloof von Human Powered Health sagte kürzlich in einem Interview mit Bicycling, dass sie jetzt mit Rennfahrerinnen spreche, die diesen Sport tatsächlich betreiben, um Geld zu verdienen. Nicht um genug zu verdienen, um zu überleben, sondern weil sie darin tatsächlich eine gangbare Karriereoption sehen.

„Es ist wild: Man sieht ständig verschiedene Fahrer gewinnen und tolle Teamtaktiken. Der Frauenradsport fühlt sich an wie in der Version 2.0. Es gibt neue Persönlichkeiten, neue Action, es ist besser für ein modernes Publikum geeignet“, sagt Veronneau. „Und wir sehen, dass es neue Fans für den Sport und neue Sponsoren für den Sport bringt.“ (Richtig: Frauenradfahren ist das Huhn UND das Ei. Oder genauer gesagt, es ist ein Schwungrad: Geben Sie den Frauen mehr Ressourcen, mehr Möglichkeiten und mehr Sichtbarkeit, und die Fans, Sponsoren und Gelder kommen rein.)

„Letztes Jahr checkte ich in einem Hotel ein und sah tatsächlich einen Kasia Nieuwiadoma-Fanclub in der Lobby, alle trugen T-Shirts mit ihr darauf. Das hatte ich noch nie zuvor gesehen“, sagt Veronneau. „Das ist Teil des Wachstums des Sports.“

„Für mich ist der Frauenradsport derzeit viel mehr ein spannendes Angebot für Publikum und Sponsoren. Die Zuschauer tendieren derzeit eher zu den kürzeren, druckvolleren Rennen und den neuen Persönlichkeiten. Jeder, der zugesehen hat, wie Ali Jackson bei Paris-Roubaix die Ziellinie überquerte, dann von ihrem Fahrrad abstieg und anfing zu tanzen, nachdem sie eines der härtesten Rennen der Welt gewonnen hatte … Sie wissen, wie viel die Frauenseite des Sports für die Zukunft des Radsports zu bieten hat .“

Wird die diesjährige Tour de France Femmes die letztjährige Tour de France Femmes übertreffen? Ist das möglich? Veronneau glaubt das – zum Teil, weil mit den Sponsorengeldern und dem größeren Engagement der Mannschaften der Fokus auf all die kleinen Dinge gelenkt wurde, die sich Herrenmannschaften seit Jahren leisten konnten. Wir sehen, dass fast jedes Frauenteam Zeit mit Streckenerkundungen für die Tour verbringt. Wir sehen Teams, die Zeit in der Höhe verbringen, um sich vorzubereiten. Wir sehen, dass Frauenteams so groß werden, dass sie die Teams für Rennen aufteilen können, um einigen Fahrern mehr Zeit zum Ausruhen zu geben – schauen Sie sich das Giro Donne-Team von Canyon//SRAM an. Sie stehen mit Chloe Dygert immer noch auf dem Podium, aber ihre übliche GC-Anwärterin Kasia Nieuwiadoma hat das Rennen ausgelassen, wahrscheinlich um stattdessen Aufklärungs- und Höhentraining zu absolvieren.

„Die Fahrer wissen, dass sich die Intensität jeder Etappe in diesem Jahr wie ein Eintagesrennen anfühlen wird. Es wird jeden Tag unglaubliche Kämpfe geben“, sagt Veronneau. „Damen-Rennen haben in diesem Jahr in puncto Zuschauerspaß und Überraschung einfach nur die Nase vorn. Ich sitze jedes Wochenende vor dem Fernseher.“

Mit acht Etappen im TDFF in diesem Jahr, welche sollten Sie sich ansehen? Natürlich alle, aber Veronneau freut sich besonders auf die ersten drei Etappen, bei denen die Teamtaktik eine große Rolle spielen wird. „Die Art des Frauenrennens verändert sich: Das Angriffsverhalten und die Teamarbeit haben sich wirklich verbessert, sodass man einige wirklich verrückte Teamtaktiken sehen wird“, sagt sie. „Es wird ein Rennen der Extraklasse.“

Eine neue Überlegung für Veranstalter in der Zukunft ist die Idee, dass die Rennen der Männer vielleicht gestrichen werden sollten, um kürzer und schneller zu sein – und für mehr Fans zugänglicher zu sein, anstatt mehr Tage für die Rennen der Frauen hinzuzufügen, um mit denen der Männer mitzuhalten. Es ist relativ einfach, den acht Phasen des TDFF zu folgen, aber sich jede Phase des TDF anzusehen, führt normalerweise dazu, dass Sie bei der Arbeit Ärger mit Ihrem Chef bekommen. „Da all diese neuen Fans zum Radsport kommen, haben die Leute nicht die Zeit, sich 21 Etappen anzusehen“, sagt Veronneau. „Wir könnten ein erfolgreicheres Zukunftsmodell für den Sport einführen.“

Ein letzter PSA aus Veronneau? Wenn Sie über die Rasse sprechen, tun Sie ihr (und der Zukunft der Rasse) einen Gefallen und sagen Sie den vollständigen Namen. Es ist die Tour de France Femmes, die ja ein echter Leckerbissen ist. Aber es ist wichtig. „Die Zukunft des Sports hängt von den Investitionen der Sponsoren ab“, sagt sie. „Den vollständigen Namen des Rennens auszusprechen – das ist die Sichtbarkeit, die Sponsoren brauchen. Dafür bezahlen sie. Sie wollen ihre Unterstützung zeigen, und zwar lautstark und stolz. Wir bei Zwift freuen uns sehr, dieses Rennen unterstützen zu dürfen. Ich möchte das für die Ewigkeit tun können. Ich möchte, dass dies die beste Geschäftsentscheidung ist, die wir je getroffen haben. Um eine nachhaltige Zukunft für den Frauenradsport aufzubauen, müssen wir mehr Sponsoren gewinnen. Und ich möchte jedem anderen Unternehmen da draußen sagen können, was für eine tolle Investition das war und wie begeistert wir als Unternehmen sind. Es ist nicht nur eine unglaubliche, zielgerichtete Initiative, sondern macht auch für unser Unternehmen großen Sinn.“

Was können Sie tun, um TDFF in dieser Saison zu unterstützen? Schauen Sie sich das Rennen natürlich an – aber laden Sie auch Ihre Freunde, die nicht Rad fahren, ein, mit Ihnen zuzuschauen! „Ich empfehle das Anschauen von Partys sehr. Ich denke, es ist eine großartige Gelegenheit, Menschen über die Feinheiten des Rennsports aufzuklären“, sagt Veronneau. Veronneau fügt hinzu, dass zahlreiche Sportbars (darunter das berühmte Sports Bra in Portland) und Fahrradgeschäfte letztes Jahr Uhrenpartys veranstalteten und planen, dies auch in diesem Jahr wieder zu tun. Wenn kein Geschäft in Ihrer Nähe eine Uhrenparty veranstaltet, ist dies möglicherweise die perfekte Gelegenheit für Sie, eine zu organisieren!

Molly schreibt über Radfahren, Ernährung und Training, mit Schwerpunkt auf Frauen im Sport. Ihre neue Mittelklasse-Serie Shred Girls debütiert 2019 bei Rodale Kids/Random House mit „Lindsay’s Joyride“. Zu ihren weiteren Büchern gehören „Mud, Snow and Cyclocross“, „Saddle, Sore“ und „Fuel Your Ride“. Ihre Arbeiten wurden in Magazinen wie Bicycling, Outside und Nylon veröffentlicht. Sie ist Co-Moderatorin des The Consummate Athlete Podcast.

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